-
Склад
-
ТРАНСМИССИЯ
-
- СЦЕПЛЕНИЕ -
-
- ГАЗ -
- Сцепление Газель -БИЗНЕС дв.УМЗ-4216 / HOLA / S258
ГАЗ 3302 ГАЗель БИЗНЕС / двигатель УМЗ 4216
Комплект сцепления HOLA S258 предназначен для установки на а/м семейства Газель Бизнес с двигателями UMZ 4216.
Конструкция
| Параметр | Значение |
| Усилие выжима, не более, Н | 1750 |
| Диаметр фрикционных накладок ведомого диска (ширина накладки), мм |
240/156 (42) |
| Тип профиля зубьев шлиц ступицы ведомого | прямоугольный |
| Число зубьев шлиц ступицы ведомого диска | 10 |
| Максимальный крутящий момент, передаваемый сцеплением, Нм |
480 |
| Расстояние от головок заклепок до поверхностей трения накладок, мм, не менее | 1,2 |
| Твердость рабочей поверхности выжимного подшипника, не менее, HRC | 58 |
Комплект сцепления S258 – это первый продукт компании, выполненный с применением нового подхода к производству - Long Life Warranty, который включает в себя усовершенствованные требования к эксплуатационным свойствам продукции.
Особенностью муфты выключения сцепления S258 является металлический корпус, обладающий более надежными характеристиками.
Комплектация: нажимной диск в сборе, ведомый диск, выжимной подшипник, центрирующая оправка, тюбик со смазкой, информационный лист, гарантийный талон Long Life Warranty.
| Комплектация | Диск нажимной в сборе с пружиной 1 шт. Диск ведомый 1 шт. Подшипник выжимной в сборе 1 шт. Втулка направляющая 1 шт. Тюбик со смазкой 1 шт. Гарантийный талон 1 шт. |
| Габаритные размеры |
Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии.
Для удобства технического обслуживания автомобиля ассортимент деталей сцепления представлен как комплектом сцепления, который состоит из кожуха (корзины), ведомого диска и муфты с выжимным подшипником в сборе, так и отдельным частям - ведомый диск или муфта сцепления.
Ведомый диск сцепления – важнейшая часть фрикционного сцепления. Он воспринимает от ведущих частей крутящий момент и за счёт сил трения на рабочих поверхностях передаёт его в трансмиссию. Муфты сцепления могут изготавливаться методом литья с последующей механической обработкой, из листовой стали методом холодной штамповки или из высокопрочного полиамида методом литья в форму. В муфту установлен шариковый радиально-упорный подшипник особой конструкции. Поверхности подшипника, контактирующие с лепестковой пружиной нажимного диска сцепления, проходят дополнительную термообработку для исключения износа сопрягаемых поверхностей. Для производства ведомых дисков сцепления используют качественную углеродистую и пружинную сталь и современные фрикционные материалы, не содержащие асбеста. В процессе производства все детали диска проходят несколько промежуточных проверок качества и непосредственно перед отправкой ведомые диски проходят полный контроль качества на специальном оборудовании. Для производства муфт выключения сцепления используют качественную углеродистую и пружинную сталь и высокопрочный полиамид. Муфта комплектуется высококачественным радиально-упорным подшипником. Подшипник заправлен смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации сцепления.
- Обеспечивают возможность плавного начала движения автомобиля;
- Имеют стабильно низкое усилие на педали сцепления;
- Рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях;
- Надежны и долговечны;
- Облегчают переключение передач;
- Обеспечивают увеличение долговечности синхронизаторов КП.
- Комплекты сцепления HOLA™ имеют расчётный ресурс не менее 100 000 км пробега*.
* Рекомендуем производить замену автозапчастей в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Расчётный ресурс получен в ходе стендовых испытаний и действительности может отличаться в зависимости от стиля езды.
Отзыв
JoomShopping Download & Support
